"7개 고가도로 신축될 것"
(Montsame, 2011년 11월 21일)
11월 18일 국회 회기에서 S.Batbold은 2008년부터 2011년 동안 만들어진 시의 자동차도로와 이후 계획에 관해 보고하였다. 지난 20년간 이 분야에서는 일본 정부의 보조금으로 만든 "태양의 도로"프로젝트와 중국 정부의 보조금으로 만든 평화의 다리 기둥 보수를 제외하고는 크게 중요한 일은 없었다. 지난 16년간 1억 6천 2백만에서 18억 T(투그륵)가 매년 도로 유지 및 보수 비용으로 쓰였다.
정부는 매년 정부로부터의 투자금과 울란바타르 도로 분야에 관한 수도의 예산을 늘렸다. 새로운 종류의 투자 방법인 "완공 이후 지불" 투자는 50km의 도로를 지으면서 처음으로 행해졌다.
2008년 이후 수도에는 110.4km의 도로가 생겼고 그 중 42.5km 는 새로 지어졌으며 67.9km는 다시 보수되었다. 또한 169.1미터의 철콘크리트 다리들이 지어졌고 1,406.6미터의 다리들은 보수공사가 되었으며 보행자와 자동차를 위한 터널들 또한 지어졌다. S.Batbold는 이러한 신공 혹은 보수공사에 대해 국가 예산으로 610억 T을 지불했으며 수도 예산으로 168억 T, 몽골 개발 펀드로 39억 T, 정부 예비금으로 8억 T, 외국 공채와 지원금으로 3천 7백 3십 US달러와 47억 T가 지불되었다고 말했다.
또한, 시의 차도에 대한 유지 및 보수비는 수도의 자동차도로 펀드로 조달되었다. 2008년 44억, 2009년 56억, 2010년 72억, 총 267억 T는 자동차와 그 외 대중교통에 대한 세금으로 조달된 펀드로 조달되었다. 앞으로 350km의 도로가 교체될 것이며 212km의 차도와 7개의 입체 교차로와 고가도로가 신축될 예정이다.
* 본 기사 수집 및 번역을 위해 숙명여대 이지인 님이 수고해 주셨습니다~
